自動車会社ゼネラル・モーターズと開発会社ベッドロックは、デトロイトにある1970年代のルネッサンス・センター複合施設の再開発計画を発表し、敷地内の超高層ビル2棟の取り壊しを求めている。
計画では超高層ビルのうち2棟を撤去し、残りの3棟を再開発することになっており、これらはすべてアメリカ人建築家ジョン・ポートマンが設計したもので、1970年代後半に市の川沿いに完成した。
ゼネラルモーターズとベッドロックは、デトロイトのルネッサンスセンター超高層ビルを再開発するための概念的な提案を発表した
開発業者によると、川に最も近いオフィスタワーのうち2棟が撤去されるという。ミシガン州で最も高いタワー、高さ727フィート（222メートル）のデトロイト・マリオットと他の2つの大きな超高層ビルは維持および改修され、複合施設を住宅およびホスピタリティ用途に向けたものに変えることになる。
計画に含まれる川沿いの再開発に向けて、建物を繋ぐ低層の基礎部分も撤去される。
都市とのつながりを高めるための公共スペースや遊歩道も開発計画に含まれています。
ベッドロックのCEO、コフィ・ボナー氏は「この象徴的なランドマークの将来はデトロイトとミシガンにとって重要であり、ゼネラルモーターズとの共通のビジョンにより、その再開発がデトロイトの経済発展と確実に一致することが保証される」と述べた。
「さらに、私たちの協力的なアプローチにより、再考されたルネッサンスセンターとリバーフロントが都市の継続的な成長をさらに強化しサポートし、コミュニティと地域全体に利益をもたらすことが確実になります。」
この計画では、ジョン・ポートマンが設計した5棟の超高層ビルのうち2棟が取り壊されることになる。
再開発のレンダリング図では、中央のデトロイト・マリオットビルが川の隣に目立つように立っているのが示されているが、以前は4つの高層ビルの真ん中に位置し、わずかに隠れていた。
その基部には、川に向かって伸びる、より凝縮されたガラスの表彰台が設置されます。
複合施設の東側には、現在巨大な駐車場となっている場所が、一連の低地構造物と美しいエリアに置き換わることになる。
この複合施設は1998年にゼネラル・モーターズ（GM）に買収されて以来、度重なる改修や改善が行われてきたが、ベッドロック氏は、オフィス不動産が依然として不確実な時代に、現在の需要に合わせて高層ビルを更新する必要があると述べた。
「GMが1996年にこの建物を購入したとき、それがデトロイトのダウンタウンの活性化とリバーウォークの開発のきっかけとなった」とベッドロック氏は語った。
「GM はこれまでに RenCen サイトの改善に 10 億ドル以上を投資してきましたが、将来にわたって存続できるようにするには再発明する必要があります。」
ベッドロック社は、同社とＧＭが再開発資金の「大部分」を約束しているが、残りの資金は公的資金に期待すると述べた。これには地方議会や規制当局の承認が必要となる。
川沿いの公園の設置も含まれる
GMはデトロイト・フリー・プレスに対し、企業が再開発を実施するのに十分な資金を確保できない場合、複合施設全体を取り壊す可能性があると語った。
Dezeenから問い合わせを受けたGMは、デトロイト・フリー・プレスへの声明についてコメントしなかった。
Dezeenに提供された再開発のレンダリング図はGensler and Field Operationsの功績とされているが、GMの広報担当者は「最終計画を推測するには時期尚早」と述べた。
ベッドロックは市内の他の多くの建造物を再開発しており、その中には 1920 年代の超高層ビル、ブックタワーがあり、昨年メソッド社によってホスピタリティ会場として生まれ変わりました。
