カリフォルニアの新興企業アプテラは、ピニンファリーナの協力を得て開発した、日常の運転に電源に接続する必要のない初の量産可能なソーラー電気自動車であると主張する車両をデビューさせた。
アプテラは、ボンネット、ダッシュボード、ルーフ、ハッチにソーラーパネルを搭載したこの車両を、今週ラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で初披露した。
同社は、この自動車は、適切な条件下であれば、使用の合間にプラグを差し込む必要がなく、完全に太陽光だけで1日あたり最大40マイル（64キロメートル）走行できるため、充電のための送電網への依存を大幅に減らすことができると主張している。
アプテラの電気自動車は、屋根とハッチにソーラーパネルが組み込まれています
これは、1 日に約 37 マイル (60 km) を運転する平均的なアメリカ人の 1 日のニーズをカバーするのに十分なはずです。
長距離ドライブや曇りの日のために、Aptera 車両にはバッテリーが搭載されており、同社によれば 1 時間未満の充電で最大 400 マイル (643 km) の航続距離が得られます。
この車の航続距離は、超空力を目的とした珍しいデザインによって実現されています。この三輪二人乗り車両はティアドロップ型のボディを持ち、イタリアの自動車デザインスタジオ、ピニンファリーナと提携して精巧に仕上げられた。
ソーラーパネルにより、グリッド充電なしで車が毎日の走行を可能にします
Aptera は、イタリアのトリノにある同社の風洞を使用して設計を検証し、ピニンファリーナ チームと緊密に連携して形状を磨き上げ、空気中を移動するときに物体が受ける抵抗を定量化するために使用される抵抗係数を可能な限り低く抑えました。 。
アプテラ社は、同社の車両は量産乗用車の中で最も抗力係数が低く、「一般的な自動車よりも飛行機の空気力学に近い」と述べている。
自動車メーカーはその数値が正確に何なのかを明らかにしていないが、2023年の仕様書では同社が0.13を目標としていたことが示されているが、最近の自動車のほとんどは約0.25～0.3となっている。
車には座席が 2 つと車輪が 3 つあります
この車のもう 1 つの鍵は、カーボンファイバー シート モールディング コンパウンド (CF-SMC) と呼ばれるカーボンファイバーの一種で主に作られた軽量ボディです。
この材料は複雑な形状に成形可能であるため、同社はわずか 6 つの主要なボディ部品から軽量かつ堅牢な自動車を構築することができます。
CF-SMCは、イタリアのモデナにあるCPCグループによって製造されており、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなどの高級車およびスポーツカー会社にもサービスを提供しています。
アプテラ・モーターズは、この「量産準備完了」車両のデビューは持続可能な輸送の将来にとって極めて重要な瞬間となったと述べた。
「この車両は、長年にわたるイノベーションとエネルギー効率の高いモビリティの絶え間ない追求を体現しています」と共同CEOのクリス・アンソニーは述べた。 「CESは、私たちのビジョンを共有し、よりクリーンな太陽光発電の未来の創造に参加するよう世界中に呼びかけるのに最適な舞台です。」
これは、2006年に設立され、その後資金が尽きて2011年に清算されたApteraにとって、太陽光発電電気自動車の製造における2回目のラウンドとなる。
この車はコンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) に展示されています
元の創設者であるアンソニー ファンブロとスティーブン ファンブロは、2019 年に会社を再スタートさせました。
2024 年 10 月の時点で、Aptera の事前注文予約保有者は 50,000 人であると報告されました。
世界最大の家電見本市 CES は 1 月 7 日から 10 日まで開催されます。自動車会社がコンセプト、プロトタイプ、量産モデルを公開するほか、今年のイベントではホルモン温度計、スリーインワンプロジェクター、息を吹きかける小型の猫ロボットなどが展示されました。冷やすためのスープ。
CES 2025 は、2025 年 1 月 7 日から 10 日までラスベガスのさまざまな場所で開催されます。世界中で開催される建築およびデザイン イベントの最新リストについては、Dezeen イベント ガイドを参照してください。
