地元空港局長のジェフ・モルダー氏はFAAに宛てた書簡の中で、オクラホマシティに建設予定の超高層ビル「レジェンズ・タワー」の高さと安全性について懸念を表明した。
建築スタジオ AO が設計し、マットソン キャピタルが開発したレジェンズ タワーは、完成すれば高さ 581 メートル (1,907 フィート) で米国で最も高い建物となり、オクラホマシティのダウンタウンに建設予定の複合用途開発の一部です。 。
モルダー氏は書簡の中で、タワーの高さにより乗客の「移動時間が増加」し、出発スケジュールに「悪影響」が生じ、大都市圏では「飛行の安全性が問題になる」と述べた。
空港当局がレジェンズ・タワー周辺の安全性への懸念を表明
これは、市内の最低勝利高度 (MVA) が上昇したこと、つまり飛行機の降下に時間がかかることと、タワーの提案された場所がウィル・ロジャース・ワールド空港 (OKC) だけでなく空域を侵害したことも原因のひとつと考えられます。ただし、ティンカー空軍基地、ワイリー ポスト空港、マックス ウェストハイマー空港など、市内の他の空港もあります。
この書簡を掲載したKOCO News 5 ABCによると、モルダー長官は、書簡は日常的なプロセスであり、「プロジェクトを支持したり反対したりするものではない」と述べたが、FAAはまだ返答しておらず、それが遅れの原因となっている。
開発者でマットソン・キャピタルの創設者であるスコット・マットソン氏も同メディアに対し、「ある程度の反発は予想している」と語った。
マテソン氏は「彼らからの反発は予想していた」と語った。 「我々はFAAからの完全な報告書を待っている。今月末までに報告書が得られるはずだ」
「もう少し短い」かもしれない
同氏はまた、必要に応じてタワーは「もう少し短く」なるだろうとニュース・オン6に語ったが、超高層ビルは現在、今年初めに承認された地方自治体から「無制限」の高さの承認を得ている。
オクラホマン紙によると、開発業者は希望を持っているようだが、石油精製所、遊園地、太陽光パネル工場、レジェンズ・タワー開発など、オクラホマ州で提案されている他の多くの大規模開発が最近遅れに直面しているという。
「実際、オクラホマン紙の報道によると、失速と遅延には、非現実的な期待、政治、政府のお役所仕事、そして海外の不安による不安定な経済信頼感が組み合わさって生じていることが示されている」とスティーブ・ラックマイヤー記者は述べた。
同メディアによると、プロジェクトの第1段階は2025年初めに開始される予定だが、そこにはレジェンドタワーは含まれないという。
以前、AOパートナーのブルース・グリーンフィールド氏はDezeenに対し、レジェンドタワーの高さは「必要なものではない」と語った。
画像はAO様よりお借りしました。
