サララはオマーン最大の物流港であり、2番目に大きい都市です。ドバイから2時間のフライトとマスカットから90分のフライト内に位置するこの都市は、2024年に100万人以上の観光客を集めました。オマーンビジョン2040投資計画の一環として、オマーンの住宅都市計画省は佐々木を依頼して、都市のウォーターフロントを再設計するためのマスタープランを開発しました。この計画には、市の沿岸公共スペースの改修と、予測される成長に対応するための新しい住宅とインフラストラクチャの建設が含まれます。このプロジェクトは、2030年までに国のGDPに対する観光の貢献を2倍にするためのより広範なイニシアチブの一部であり、2025年にオンサイトの建設が今年後半に開始される予定です。
佐々木が設計した新しい都市サララのウォーターフロント開発は、4つの地域の60,000人の住民、350万平方メートルの公園、200,000平方メートルの小売およびホスピタリティスペース、2つの新しい病院、統合されたマルチモーダル輸送リンクの60,000人の住民に12,000の住宅ユニットで構成されています。 7.3平方キロメートルをカバーするこの計画は、10分間の近所を強調し、歩きやすい都市環境を想定しています。オープンスペース、文化的な場所、アメニティを取り入れ、複合用途の開発とソフトモビリティを優先します。このデザインは、旅行者を引き付けることを目的とした、歩行者のマリーナと6キロメートルのパブリックビーチも備えています。
マスタープランは、アジア、ヨーロッパ、アフリカの岐路にある一年中の海と息を吸った目的地としてのサララの魅力を強化しようとしています。佐々木のロミル・シェスは、計画の都市デザイン、プレースメーキング、計画戦略を補完する重要な要素として、緑豊かなワディス、都市に統合された地元の農業、大規模な海岸線など、この地域の大切な自然の特徴を強調しました。気候の回復力の観点から見ると、新しい都市サララマスタープランには、特に地域のカレフモンスーンシーズンを考えると、海面上昇と洪水に対処するための手段が含まれています。これらの措置には、湿地公園の導入、復活、および極端な気象現象の影響を緩和するための自然インフラストラクチャ戦略が含まれます。
ウォーターフロントの開発は、Salalahの構造計画の不可欠な部分であり、空間、インフラ、モビリティの課題に対処することで居住性を高めるように設計されたフレームワークであり、成長するWilayat Salalahに対応する能力を拡大します。
このイニシアチブは、今年初めに発表された他の都市計画プロジェクトに参加します。ヨーロッパでは、Zaha Hadid Architectsは最近、ナポリで大規模な都市再生プロジェクトを授与されましたが、Foster + PartnersはConstanțaの旧工業用地の開拓のための計画を発表しました。北米では、リオスとフィールドオペレーションは駐車場をシカゴの新しい地域に変えるプロジェクトを進めていますが、アジアでは、ウズベキスタンはクロスワークスによって設計されたマスタープランで首都を拡大する準備をしています。計画は、産業の土地の埋め立てから、不十分な地域の高密度化にまで及び、社会の気候の回復力と社会的ニーズに合わせて都市を高速化します。
