インダストリアルデザイナーのマルアン・アティアは、アルプスの家々や日本の寺院からヒントを得た木製キャビンであるコクーン フリーランサーを作成しました。このキャビンは平台車両に取り付けて、移動可能な居住スペースとして使用できます。
アティアさんは、トレーラーハウスの建設にムーンウッドと呼ばれる木材を使用しました。この木材は、一年で最も寒い時期に月の周期に合わせて伐採されます。
デザイナーによれば、接着剤、プラスチック、化学処理を一切使用していないこの木材には、通常の木材に比べて多くの利点があるという。
この家はトラックの平台に収まるように設計されています
「特定の月の満ち欠けに収穫されるムーンウッドは、より耐久性があり、害虫に強く、反りにくいのです」とアティア氏はデゼーンに語った。
「時間の経過とともに、木の樹皮に似た美しい灰色の緑青が現れ、500年から1,500年にわたって続いてきた不朽のアルプスの家々や日本の寺院からインスピレーションを得た、自然で長期的な保護を提供します。」
アティアはまた、木材が吸水しにくいように、外面にネジを使用することを避けました。
地面に置くこともできます
キャビンの内寸は 185 cm × 320 cm、高さは 200 cm で、車両の平台に収まるように設計されています。
トラックに積んだままトレーラーハウスとして使用して、より高いキャビンをユーザーに提供することも、地面に設置することもできます。
Cocoon Freelancer は月の木から作られています。 Attia Design によるビデオ
「コクーンは、メルセデス・ベンツ・スプリンター、フォルクスワーゲン・クラフター、MAN TGEなどの標準的な3.5トンの平台車に適合するように重量が最適化されており、特別な運転免許証の通行料や道路制限を回避している」とアティア氏は述べた。
「トレーラーで輸送したり、間もなく登場する調整可能な柱に設置したり、地面に直接設置したりすることもできるため、さまざまな地形や使用事例に柔軟に対応できます。」
キャビンは薪ストーブで暖房されています
キャビンは厚い木材で作られており、コンパクトな薪ストーブである Tiny Wood Stove で暖められます。
「当社のハイテク真空ガラスと約8センチの厚さの無垢材の壁（独自構造）には、特別な安定化チャンバーと呼吸チャンバーが備わっているため、追加の断熱を意図的に避けました」とアティア氏は説明した。
これにより、木材がファサードを自然に乾燥させることができると彼は言いました。
「従来の断熱材は湿気を閉じ込めてカビのリスクを高め、断熱性能を大幅に向上させることなく耐久性と空気の質を損なう可能性がありました」とアティア氏は付け加えた。
ベッドにもなるデスクもある
Cocoon Freelancer は、外側に面した側面に床から天井までの窓があり、トレーラーハウス内から風景を楽しみやすくなっています。これに使用されるガラスは、その断熱特性を考慮して選択されました。
「この光安全真空ガラスは、標準的な 44 ミリメートルの三層ガラスの性能に匹敵する 0.7 ワット/平方ケルビンという並外れた断熱値を達成しながら、わずか 7.7 ミリメートルで 6 分の 1 の薄さと軽さを実現しています。」と Attia 氏は述べています。言った。
「実際に、この設計は非常にうまく機能しました。摂氏 7 度の屋外温度でも、Tiny Wood Stove を使用すると、コクーンは 30 分以内に快適な摂氏 20 度まで暖まることができます。」
クッキングステーションは窓のそばにあります
コクーン・フリーランサーの屋根はソーラーパネルでできており、アティア氏によれば、「900ワット、37.5ボルト、24アンペア以上の発電能力がある」という。
キャビン内では、デザイナーは、折りたたんでベッドの一部にできるデスクなど、省スペースのビルトイン機能を備えたコンパクトなインテリアを作成しました。
「既存のキャビンについて標準的な調査を実施しましたが、コクーンのインテリアは実用的な使いやすさのニーズに基づいて完全に自社開発されたデザインです」とアティア氏は述べた。
「重要な機能は、ベッドからデスクへの変換であり、完成までに 18 か月の設計反復を要し、最大限の快適さ、スペース効率、簡単、軽量、高調波の統合を保証します。」
Cocoon Freelancerは一人でも荷降ろしが可能
内部は手締めナットで固定されており、工具なしで分解でき、一人でも荷降ろしできる設計になっています。
Dezeen に掲載されている他の革新的なトレーラーハウスには、合板家具を備えた 1990 年代のバンや、開閉可能な布製のファサードを備えた住居などがあります。
写真提供：アティアデザイン
