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ポルシェ デザイン タワー、ファエナ ホテル、トランプ タワー III などの超高層ビルは、2016 年以来最大 8 センチ沈下したマイアミのバリアアイランドにある 35 棟の建物の 1 つです。

マイアミ大学の研究者らによって行われたこの研究は、マイアミビーチ、サーフサイド、バルハーバー、サニーアイルズビーチなどの人口密集地にあるフロリダ本土沖の海岸沿いの島々にある超高層ビルを調査した。

同委員会は、この地区に建設された多くの大規模な建物を調査し、その半数は2014年以降に建設されたもので、35棟が2〜8センチメートルの沈下または「沈下」の影響を受けていることが判明した。

建設活動に関連した沈下

「我々は2センチから8センチの範囲の垂直方向の変位を記録しており、合計35の海岸沿いの建物とその周辺に影響を与えている」と研究では述べている。

「沈下した構造物の約半数は 2014 年より新しく、その大部分は時間の経過とともに沈下が減衰します。この相関関係は、沈下が建設活動に関連していることを示唆しています。」

ポルシェ デザイン タワー マイアミ、米国、ポルシェと Dezer Development によるポルシェ デザイン タワーも沈没の影響を受けました。画像提供:ポルシェ ライフスタイル グループ

建物の高さはさまざまですが、この研究では高さと沈み込みの間に相関関係があることが判明しました。

サニー アイルズにあるシーガー スアレス アーキテクツが設計したポルシェ デザイン タワーは、2016 年の完成以来、最大レベルの生存レベルの 1 つであるほぼ 8 センチメートルを達成しました。

この研究は、干渉合成開口レーダー (InSAR) と呼ばれる監視装置を使用して 7 年間にわたって実施されました。InSAR は、構造工学によく使用される、わずかミリメートルの地質変化を測定できる高感度の装置です。

地質変形

沈下の理由としては、石灰岩の層の不一致と自然の地下水の動きを挙げており、研究では、建設活動が建物を支えている地層の「変形」を「誘発」している可能性があることを示唆している。

同報告書は、「観測された沈下は、石灰岩内の砂質層の荷重による長期にわたるクリープ変形が原因であると考えており、建設活動によって誘発されなかったとしても、この変形は加速された」と述べた。

長期的な構造的損傷の観点から見ると、バリアアイランド上の建物の主な問題は、建物の下や周囲の地面の一部が不均一な速度で沈下することです。

「南フロリダの高層ビルは、構造全体が数十センチメートル沈下するように設計されているが、不同沈下は内部応力を誘発し、構造的損傷につながる可能性がある」と研究では述べている。

波面崩壊は監視の必要性を浮き彫りにする

また、近くのターンベリー・オーシャン・クラブ超高層ビルの建設による進行中のベントレー超高層ビルの敷地の沈下が記録されているなど、建設が近隣の構造物の沈下を引き起こす可能性があることにも言及した。

この研究は、2021年に98人が死亡したサーフサイドのシャンプレーン・サウス・コンドミニアム・タワーの倒壊事故を受けて行われたものである。

同報告書は、タワーのコンクリート構造の劣化が主な原因であると述べているが、今回の倒壊により、その地域の建物をさらに監視する必要があることが明らかになったと警告した。

」[It] 特に腐食性の環境条件がある沿岸地域では、建物の安定性を監視する必要性が強調されています」と研究は述べています。

この研究では、その地域のレーダーデータが不足していたため、沈下効果がシャンプレーンタワーの原因であるかどうかについての洞察は得られませんでした。

昨年、ザハ・ハディド建築設計事務所は、シャンプレーン・タワーの敷地内にある12階建ての高級コンドミニアムのデザインを発表した。

隈研吾 マイアミビーチ建築スタジオの隈研吾建築都市設計事務所は、現在この地域でプロジェクトに取り組んでいる企業の一つである。

研究で記録された沈下が観察された構造物の中には、高さわずか 18 メートルのものもありました。

沈下速度はタワーごとに「緩やかな指数関数的」から「急速な指数関数的」まで異なり、30年以上前に完成した一部の構造物であっても、多くのタワーで2018年頃に沈下が「突然始まり」ました。

「地盤沈下が止まる兆候はない」と研究は結論づけた。

研究で示された安定性の不確実性と、都市の気候変動による海面上昇の懸念にもかかわらず、この地域では巨大構造物の建設が続いている。

最近、建築スタジオのアーキテクトニカは、マイアミビーチに市内で最も高い 48 階建てファイブパーク超高層ビルを完成させました。隈研吾建築都市設計事務所は現在、マイアミビーチにある 18 階建てのアマン レジデンシャル タワーの構造に取り組んでいます。

この調査ではカバーされていないマイアミ本土では、カルロス・オット&シーガー・スアレス建築設計事務所やフォスター・アンド・パートナーズによる超高層ビルを含むいくつかの巨大な超高層ビルの計画がある。

昨年、同様の研究でマンハッタンが高層ビルの重みで沈下していることが判明した。

メイン画像は Paashuu による Pexels によるものです。

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