スイスのデザイナー、イブ・ベアール氏は、イタリアの造船所ロッシナビと協力して、80％電気で大西洋横断が可能な電気ハイブリッド双胴船スーパーヨットのコンセプトである「ソルシー」を開発した。
今年のデザイン マイアミで発表された Solsea コンセプトは、大型ソーラー パネルと AI 監視のオンボード バッテリーの組み合わせを特徴としています。
ソルシーは電気ハイブリッドカタマランスーパーヨットのコンセプトです
ベアール氏によると、このソーラーシステムにより、巡航中のヨットの燃料消費量と運航コストが80パーセント削減されるという。短距離の航行はすべて電力で賄うことができますが、ソルシー号では 80% の電力を使用して大西洋横断航行が可能です。
ソルシーは陸上でわずか 5 時間で完全に充電できます。
複数のソーラーパネルを備えたデザイン
「このヨットのカタマランエコディスプレイスメント船体は、流体力学的効率を最大化するように設計されており、完全電気での航行を可能にします」とベアール氏は述べた。
「これにより、排出ガスが削減されるだけでなく、騒音、振動、臭気も最小限に抑えられると同時に、船内の快適性と自然とのつながりが強化されるでしょう」と同氏は付け加えた。
ベアールは洗練されたミニマルなインテリアをインテリアにデザインしました。
ソルシーには双胴船が係留されているときの冬眠モードも含まれており、エネルギー消費を最小限に抑えることができる。
ベアール氏によると、ソーラーパネルは、船が係留されているときに1日かけて集めたエネルギーをマリーナの電源に分配したり、別荘全体に電力を供給したりする能力があるという。
パネルはスイミングプール用の格納式カバーを覆うことになる
デザインに微妙に組み込まれたソーラー パネルは、アッパー デッキのスイミング プール用の格納式カバーを含め、ヨットの波状の屋根を覆うことになります。
ベアール氏は、コルクの床、木製パネル、海洋由来のリサイクルプラスチックなどの素材を特徴とする、洗練されたミニマルなインテリアデザインを選択しました。
このバッテリーには、寿命を監視するためのRossinaviのカスタムAIテクノロジーが搭載される予定だ。この技術により、バッテリーが20～80パーセントの「最適範囲」内に確実に維持されるとベアール氏は説明した。
「さらに、効率的な運用を維持するために乗組員を支援し、相互作用することになるでしょう」と設計者は付け加えた。
「この先見の明のある船は、持続可能で静かな海洋探査の新たな基準を設定します」と彼は結論付けました。
この船は造船所Rossinaviと協力して設計されました。
ベアールは、デザイン スタジオ Fuseproject の創設者です。同スタジオは以前、テックスタジオのKind Humanoidと協力して、さまざまな家庭環境や商業環境向けのロボットシステムの本体を作成した。
Dezeen の特集編集者であるナット バーカー氏は最近、スーパーヨット業界がますます緊急性を増している持続可能性の問題にどのように対応しているかを調査しました。
マイアミ アート ウィークは、12 月 2 日から 8 日までフロリダ州マイアミ全域で開催されます。世界中で開催される建築およびデザイン イベントの最新リストについては、Dezeen イベント ガイドを参照してください。
