建築家が提供するテキストの説明。 Gangeong Cruiseターミナル内に建設されたEco-Experience Centerは、既存のウォーターサイドパークを利用してエクスペリエンスセンターと展望デッキを計画することに焦点を当てて設計されました。 10メートルを超える勾配を克服するために、エクスペリエンスセンターは駐車場と円形の広場の間に戦略的に配置され、すべての人にシームレスなアクセシビリティを保証する「円形ループ」を作成しました。
当初、計画は展望デッキの高さを最大化することでしたが、サイトはすでに駐車場よりも低いレベルにあったため、どれだけ高く上がっても、駐車場からの景色を超えることはできませんでした。高さの違いを克服することが本質的に挑戦的であった場合、それから高くなるのではなく、広く進んでみませんか？限られたスペース内でこれを実現するために、ループ構造を作成しました。これは、開始と終了が繰り返される連続フォームです。このループは、一見空中に包まれているように見えますが、既存の地形と円形の広場を強調しながら、ターミナルの周期的な性質を象徴しています。これは、出発と到着が絶えず繰り返される場所です。
円形ループの一部は観測デッキとして機能し、他のセクションは既存のウォーキングトレイルにシームレスに接続し、さまざまな風景と体験を作成する多様な視点を提供します。以前は、景色は土地と空だけで構成されていましたが、観察デッキの追加により、それらの間に人々と影が導かれました。床の均一なレベルを持っているにもかかわらず、観察デッキは、地面との出会いに応じて異なる空間構成を示します。
既存の風景と調和するには、線形空間と緑地の両方を再構成する必要がありました。円形の広場の黒い玄武岩の石のいくつかは、広場の概念に合わせた沈降スペースの作成に焦点を当てて除去されました。 「黒い玄武岩の石があるエリアは歩くためです。」 「芝生の芝生は、ピクニックマットを敷くためです。」
それでは、円形の形の背後にある理由を探りましょう。円は、あらゆる方向からの等しいアクセシビリティを保証します。駐車場に直接接続されている既存の通路から、クルーズターミナルから続く階段、または新しいエクスペリエンスセンターへの入り口であろうと、アクセスはすべてのポイントから楽になります。展望台を円形のプラザの線形空間の自然な延長のように感じるために、デッキの床仕上げも同じ黒い玄武岩で覆われていました。実際には、シームレスに見えるかもしれませんが、線形の流れの古い要素と新しい要素の継続です。
円形の広場の中心にある芝生の変容の最大の受益者は、サイトの最も古い遺跡であるヨンダエでした。以前は、材料の類似性のために、周囲の黒い玄武岩の石に視覚的に覆われていました。今、玄武岩と緑豊かな芝生のコントラストにより、ヨンダエは遠くから際立っています。
観察デッキの設計は、バランスのとれたゲームをプレイするように感じました。そこでは、すべてのステップがオプションAまたはオプションBの間で選択することが含まれていました。最初の決定は、鋼構造またはRC（鉄筋コンクリート構造）の間でした。デッキは斜面の上に建てられなければならなかったため、鋼の柱は基礎建設に課題をもたらし、地域の強風を考えると、揺れることへの懸念が生じました。最も決定的には、鋼鉄の湾曲した形状を構築するとコストが3倍になるため、RCはためらうことなく選択されました。次に、終了の決定が来ました。スラブとビームを組み合わせた場合、デッキの下側が複雑すぎるように見え、それをカバーするために追加の仕上げ作業が必要になります。物事をシンプルに保つために、露出したコンクリートフラットスラブが選択されました。最後に、列を決定する時が来ました。丸い柱には利点がありました。より小さな基礎プレートが必要であり、湾曲したデッキを視覚的に補完し、審美的な魅力がありました。
ただし、特定のセクションではカスタム型枠が必要であり、プロセスをより複雑にし、一部の領域では、1つではなく2つの丸い列が必要でした。一方、壁の柱は型枠が容易で、必要に応じて縦方向に拡張でき、単一の柱で十分になりました。ただし、壁の柱には大きな基礎プレートが必要でした。これは、より広範な掘削を意味し、土木工学コストが大幅に増加することを意味します。これは、傾斜した地形を考えると大きな考慮事項です。基礎と発掘の要件は、レビューにかなりの時間がかかりました。最終結果を見ると、選択はシンプルでした。ラウンド列が最適な場所で使用され、丸い列が非現実的な場所で壁の列が使用されました。
